Sut i ddewis yr amsugnwr sioc addas (coilover) ar gyfer eich car?

Sgiliau paru

1. Gwiriwch a yw'r cynnyrch yn darparu gofynion drychiad 2-3 modfedd.Mae rhai cynhyrchion yn darparu drychiad 2 fodfedd yn unig.Ar ôl prin defnyddio drychiad 3 modfedd, mae'n hawdd tynnu at y terfyn yn oddi ar y ffordd ac achosi difrod.

Yn ail, p'un a all diamedr gwialen telesgopig canolog yr amsugnwr sioc gyrraedd mwy na 16 mm, sy'n ddangosydd cryfder sylfaenol.

Yn drydydd, p'un a yw llewys cysylltu uchaf ac isaf yr amsugnwr sioc yn llewys polywrethan cryfder uchel, sydd hefyd yn sail bwysig ar gyfer sicrhau defnydd cryfder uchel hirdymor, oherwydd mae rwber cyffredin yn anodd ei ddefnyddio am amser hir o dan gryfder uchel .

Defnyddir yr amsugnwr sioc yn bennaf i atal y sioc a'r effaith o wyneb y ffordd pan fydd y gwanwyn yn adlamu ar ôl amsugno'r sioc.Wrth basio ar ffyrdd anwastad, er y gall y gwanwyn sy'n amsugno sioc hidlo dirgryniad y ffordd, bydd y gwanwyn ei hun yn dychwelyd, a defnyddir yr amsugnwr sioc i atal naid y gwanwyn hwn.Os yw'r sioc-amsugnwr yn rhy feddal, bydd y corff yn neidio i fyny ac i lawr.Os yw'r sioc-amsugnwr yn rhy galed, bydd yn dod â gormod o wrthwynebiad ac yn atal y gwanwyn rhag gweithio'n iawn.Dywedodd Shi Xiaohui, yn y broses o addasu'r system atal, y dylid cyfateb yr amsugnwr sioc caled â'r gwanwyn caled, ac mae caledwch y gwanwyn yn gysylltiedig yn agos â phwysau'r car, felly mae ceir trymach yn gyffredinol yn defnyddio siocleddfwyr caletach.Mae angen ceisio'n gyson yn ystod yr addasiad i ddylunio'r cyfuniad gorau o sioc-amsugnwr a gwanwyn.Yn gyffredinol, gall siopau addasu proffesiynol ddod o hyd i'r cydweddiad gorau ar gyfer perchennog y car.

Methiant gollyngiadau olew

Os yw sioc-amsugnwr ceir yn gollwng olew, heb os, mae'n beth peryglus iawn i'r sioc-amsugnwr.Yna, unwaith y darganfyddir gollyngiad olew, rhaid cymryd mesurau adfer amserol.Yr eitemau arolygu allweddol yw gasgedi sêl olew, gasgedi selio yn rhwygo a difrod, a phennau silindr storio olew.Gwiriwch a oes gan y rhannau hyn gnau rhydd.

Os canfyddir gollyngiad olew, tynhewch gnau pen y silindr yn gyntaf.Os yw'r sioc-amsugnwr yn dal i ollwng, efallai y bydd y sêl olew a'r gasged yn cael eu difrodi ac yn annilys, a dylid disodli morloi newydd.Os na ellir dileu'r gollyngiad olew o hyd, tynnwch y gwialen dampio allan.Os ydych chi'n teimlo pinsiad neu newid pwysau, gwiriwch a yw'r bwlch rhwng y piston a'r silindr yn rhy fawr, p'un a yw gwialen cysylltu piston yr amsugnwr sioc wedi'i blygu, a gwialen cysylltu'r piston P'un a oes crafiadau neu farciau tynnu ar y arwyneb a silindr.

Os nad yw'r sioc-amsugnwr yn gollwng olew, gwiriwch y sioc-amsugnwr cysylltu pin, cysylltu rod, twll cysylltu, rwber bushing, ac ati ar gyfer difrod, desoldering, cracio neu syrthio oddi ar.Os yw'r arolygiad uchod yn normal, dylid dadosod yr amsugnwr sioc ymhellach i wirio a yw'r bwlch cyfatebol rhwng y piston a'r silindr yn rhy fawr, p'un a yw'r silindr dan straen, p'un a yw'r falf wedi'i selio'n dda, boed y clack falf a'r falf. sedd wedi'u hatodi'n dynn, ac a yw gwanwyn estyniad y vibrator yn rhy feddal neu wedi torri, dylid ei atgyweirio trwy falu neu ailosod rhannau yn ôl y sefyllfa.

Yn ogystal, efallai y bydd gan yr amsugnwr sioc fethiant sŵn mewn defnydd gwirioneddol.Mae hyn yn bennaf oherwydd y sioc Os caiff ei achosi gan resymau annigonol neu resymau eraill, bydd yr achos yn cael ei ddarganfod a'i atgyweirio.

AUDI AAB6Ar ôl i'r sioc-amsugnwr gael ei archwilio a'i atgyweirio, dylid cynnal y prawf perfformiad ar fainc prawf arbennig.Pan fo'r amlder gwrthiant yn 100 ± 1mm, dylai ymwrthedd y strôc estyniad a'r strôc cywasgu fodloni'r gofynion.Uchafswm gwrthiant y strôc ymestyn yw 392 ~ 588N;ymwrthedd mwyaf strôc estyniad Dongfeng Motor yw 2450 ~ 3038N, ac uchafswm ymwrthedd strôc cywasgu yw 490 ~ 686N.Os nad oes cyflwr prawf, gallwn hefyd fabwysiadu dull empirig, hynny yw, defnyddio gwialen haearn i dreiddio i ben isaf y cylch sioc-amsugnwr, cam ar ddau ben yr amsugnwr sioc, a dal y cylch uchaf gyda'r ddau dwylo a'i dynnu yn ôl ac ymlaen 2 ~ 4 gwaith.Wrth dynnu i fyny, mae'r gwrthiant yn fawr, ac wrth wasgu i lawr, nid yw'n teimlo'n llafurus, ac mae'r gwrthiant ymestyn yn cael ei adfer o'i gymharu â hynny cyn ei atgyweirio, ac nid oes unrhyw ymdeimlad o deithio gwag, sy'n dangos bod yr amsugnwr sioc yn y bôn. arferol.

Mae cydrannau sioc-amsugnwr yn bwysig iawn, yn enwedig y brand sêl olew, mae Max Auto yn defnyddio sêl olew brand NOK, gwialen piston yw platio crôm, i sicrhau ei fod yn ddigon i'w amddiffyn rhag rhwd.

Mae sintered yn fanwl iawn i sicrhau bod y grym dampio yn sefydlog.

图 llun 1

Gwarant: ar gyfer yr holl sioc-amsugnwr, coilover a werthir gan Max Auto, os oes unrhyw broblem olew yn gollwng o fewn blwyddyn, byddwn yn darparu'r corff sioc newydd am ddim.

Mae yna un cwsmer a wnaeth prawf cymharu gyda brand Auto Max a brand Taiwan , mae'r canlyniad yn dangos ansawdd ansawdd Max Auto yn well .


Amser postio: Tachwedd-11-2021