Gwybodaeth sylfaenol am sioc-amsugnwr -1

Defnyddir yr amsugnwr sioc (Amsugnwr) i atal y sioc a'r effaith o wyneb y ffordd pan fydd y gwanwyn yn adlamu ar ôl amsugno'r sioc.Fe'i defnyddir yn eang mewn automobiles i gyflymu'r broses o wanhau dirgryniad y ffrâm a'r corff i wella cysur gyrru'r automobile.Wrth basio ar ffyrdd anwastad, er y gall y gwanwyn sy'n amsugno sioc hidlo dirgryniad y ffordd, bydd y gwanwyn ei hun yn dychwelyd, a defnyddir yr amsugnwr sioc i atal naid y gwanwyn hwn.

newydd01 (2)

Sut mae'n gweithio

Yn y system atal dros dro, mae sioc yn cael ei gynhyrchu gan effaith elfennau elastig, er mwyn gwella llyfnder gyrru car, mae'r ataliad yn gyfochrog â'r elfennau elastig i osod siocleddfwyr, ar gyfer dirgryniad gwanhau, system atal car sy'n defnyddio siocleddfwyr yn bennaf. amsugnwyr sioc hydrolig, egwyddor ei waith yw pan fydd y ffrâm (neu'r corff) a'r dirgryniad echel a symudiad cymharol, yr amsugnwr sioc yn y piston yn symud i fyny ac i lawr, ceudod sioc-amsugnwr yr olew o un ceudod trwy wahanol mandyllau i mewn ceudod arall.Ar y pwynt hwn, mae ffrithiant rhwng wal y twll a'r olew a'r ffrithiant mewnol rhwng y moleciwlau olew yn ffurfio grym dampio ar y dirgryniad, fel bod egni dirgryniad y car i'r gwres olew, ac yna'n cael ei amsugno gan sioc-amsugnwr i'r atmosffer.Pan fydd croestoriad y sianel olew a ffactorau eraill yn aros yr un fath, mae'r grym dampio yn cynyddu neu'n gostwng gyda chyflymder cymharol y symudiad rhwng y ffrâm a'r echel (neu'r olwyn) ac mae'n gysylltiedig â gludedd yr hylif.
Mae amsugwyr sioc a chydrannau elastig yn gyfrifol am effaith araf ac amsugno sioc, ac mae'r grym dampio yn rhy fawr, a fydd yn gwaethygu hydwythedd yr ataliad a hyd yn oed niweidio'r cysylltiadau sioc-amsugnwr.Felly, mae angen addasu'r gwrth-ddweud rhwng elfennau elastig a siocleddfwyr.
(1) Yn y teithio cywasgu (echel a ffrâm yn agos at ei gilydd), mae'r grym dampio mwy llaith yn fach, er mwyn rhoi chwarae llawn i effaith elastig yr elfen elastig, i liniaru'r effaith.Ar y pwynt hwn, mae'r elfen elastig yn chwarae rhan fawr.
(2) Yn ystod y cyfnod atal (mae'r echelau a'r fframiau ymhell oddi wrth ei gilydd), dylai'r grym dampio llaith fod yn fawr a dylai'r sioc-amsugnwr fod yn gyflym.
(3) Pan fo'r cyflymder cymharol rhwng yr echel (neu'r olwyn) a'r echel yn rhy fawr, mae'n ofynnol i'r sioc-amsugnwr gynyddu llif yr hylif yn awtomatig, fel bod y grym dampio bob amser o fewn terfyn penodol, er mwyn osgoi bod yn destun llwythi effaith gormodol.
Yn y system atal modurol yn cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y sioc-amsugnwr casgen, ac mewn cywasgu ac ymestyn teithio gall chwarae rôl sioc-amsugno a elwir yn gweithredu dwy ffordd sioc-amsugnwr, yn ogystal â defnyddio sioc-amsugnwr newydd, gan gynnwys sioc-amsugnwr chwyddadwy a amsugnwyr sioc addasadwy ymwrthedd.

newydd01 (1)

Mae Max Auto yn cyflenwi pob math o gydrannau sioc-amsugnwr, yn cynnwys: gwialen piston, rhan stampio (sedd y gwanwyn, braced), shims, rhannau meteleg powdwr ( piston , canllaw gwialen ) , sêl olew ac yn y blaen .
Ein prif gwsmer megis : Tenneco , kyb , Showa , KW .


Amser post: Medi-26-2021