Gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg, mae gan automobiles ofynion uwch ar gyfer siocleddfwyr.Ar hyn o bryd, mae amsugwyr sioc ymwrthedd addasadwy yn dod yn amsugwyr sioc prif ffrwd.Gydag ymchwil a datblygiad parhaus, bydd y wybodaeth yn dod yn uwch ac yn uwch, ac mae'r Tuag at gyfeiriad amsugnwyr sioc addasadwy addasadwy, ni waeth sut mae sgiliau gyrru'r gyrrwr, bydd y system atal yn addasu'r cyflwr yn awtomatig i addasu iddo, fel bod y gyrrwr yn teimlo'n llyfn ac yn gyfforddus.
Er mwyn gwanhau dirgryniad y ffrâm a'r corff yn gyflym a gwella cysur reidio a chysur y car, yn gyffredinol mae system atal y car yn cynnwys sioc-amsugnwr, ac mae'r amsugnwr sioc casgen actio dwy ffordd yn cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y car.Mae'r sioc-amsugnwr yn rhan sy'n agored i niwed yn ystod y defnydd o'r car.Bydd perfformiad yr amsugnwr sioc yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd gyrru'r car a bywyd rhannau eraill.Felly, dylai'r sioc-amsugnwr fod mewn cyflwr gweithio da bob amser.
Yn ôl “Adroddiad Rhagolwg Tueddiadau Ymchwil a Datblygu Manwl 2022-2027 ar y Diwydiant Amsugnwr Sioc Modurol” a ryddhawyd gan Sefydliad Ymchwil Diwydiant Zhongyan Puhua:
Gyda datblygiad cyflym y diwydiant ceir domestig, mae'r diwydiant sioc-amsugnwr hefyd yn datblygu'n gyflym.Ar hyn o bryd, mae mwy na 100 o weithgynhyrchwyr sioc-amsugnwr ar raddfa fawr.Fodd bynnag, mae technoleg sioc-amsugnwr domestig yn dal yn gymharol yn ôl, ac mae angen mewnforio technoleg sioc-amsugnwr modelau pen uchel domestig o hyd.Mae'r rhain yn dangos bod angen i weithgynhyrchwyr siocleddfwyr domestig weithio'n galed o hyd i gadw i fyny â chyflymder technoleg uwch ryngwladol i ddatblygu cynhyrchion annibynnol.
Ar hyn o bryd, mae'r amsugnwr sioc addasadwy ymwrthedd yn dod yn amsugnwr sioc prif ffrwd.Gydag ymchwil a datblygiad parhaus, bydd y wybodaeth yn dod yn uwch ac yn uwch, a bydd yn datblygu i gyfeiriad sioc-amsugnwr addasadwy, waeth beth fo sgiliau gyrru'r gyrrwr., bydd y system atal yn addasu'r wladwriaeth yn awtomatig i addasu iddo, fel bod y gyrrwr yn teimlo'n llyfn ac yn gyfforddus.Mae'n defnyddio synwyryddion yn bennaf i ganfod y cyflwr gyrru, ac yna'n cyfrifo'r grym dampio gyrru trwy'r cyfrifiadur, ac yna'n addasu'r mecanwaith addasu grym dampio yn awtomatig, ac yn newid grym dampio'r sioc-amsugnwr trwy newid maint yr orifice.
Dadansoddiad patrwm cyflenwad a galw'r farchnad o ddiwydiant sioc-amsugnwr ceir
O safbwynt galw'r farchnad yn segment diwydiant amsugno sioc modurol fy ngwlad, mae'r diwydiant wedi'i ganoli'n bennaf mewn ceir a SUVs, y mae ceir yn cyfrif am 54.52% ohonynt.Y prif reswm yw bod gan y ddau fodel hyn y nifer fwyaf o fodelau yn y farchnad, felly mae'r galw yn gymharol gryf.Yn ogystal â bron i 10% o gerbydau amlbwrpas (MPV), mae meysydd galw eraill yn is na 2%.Ar y cyfan, mae crynodiad segmentau'r farchnad yn gymharol uchel.
Mae cynhyrchu siocleddfwyr domestig ymhell o gwrdd â galw'r farchnad, yn enwedig mae cyflenwad sioc-amsugnwyr ar gyfer automobiles canol-i-uchel yn brin, ac mae'r bwlch yn dal i ddibynnu ar fewnforion.Ar yr un pryd, mae gormod o weithgynhyrchwyr siocleddfwyr domestig, ac mae cystadleuaeth y farchnad ar lefel homogenaidd a phris isel.O dan yr amod bod cwmnïau amsugno sioc tramor mawr yn parhau i fynd i mewn i'r farchnad ddomestig, bydd cwmnïau domestig yn wynebu'r "perygl" a'r "cyfle" o oroesi.“.
Yn y farchnad amsugno sioc modurol, mae'r bwlch rhwng brandiau annibynnol fy ngwlad a gweithgynhyrchwyr tramor ym maes cynhyrchion pen uchel yn dal i fod yn amlwg.Dechreuodd y diwydiant sioc-amsugnwr mewn rhanbarthau datblygedig megis Ewrop, America, Japan, a De Korea yn gynnar a datblygodd yn gyflym, gyda galluoedd technoleg ac ymchwil a datblygu cryf, yn enwedig o ran dileu effaith ffynhonnell dirgryniad a thechnoleg selio cynnyrch.Maent ar y blaen i weithgynhyrchwyr brand annibynnol domestig.Disgwylir, wrth i weithgynhyrchwyr amsugnwr sioc brand annibynnol fy ngwlad barhau i gynyddu ymdrechion ymchwil a datblygu a gwella eu lefel uwch-dechnoleg yn raddol, disgwylir i gystadleurwydd cynhyrchion amsugnwr sioc canol-i-uchel a gynhyrchir yn ddomestig gynyddu ymhellach. .
Mae gan y diwydiant sioc-amsugnwr ceir lefel uchel o farchnata, digon o gystadleuaeth a chrynodiad isel.Mewn rhanbarthau datblygedig o'r diwydiant ceir, mae gweithgynhyrchwyr sioc-amsugnwr o fri rhyngwladol yn cynnal manteision graddfa a safleoedd marchnad trwy hunan-gynhyrchu a chaffael byd-eang.Yn Tsieina, mae gweithgynhyrchwyr sioc-amsugnwr ceir wedi'u crynhoi yn y bôn yn y Gogledd-ddwyrain, Beijing-Tianjin, Canol Tsieina, De-orllewin, Delta Afon Yangtze, Pearl River Delta ac ardaloedd crynodiad diwydiant rhannau ceir eraill, ac mae rhanbarth Delta Afon Yangtze yn arbennig o amlwg ymhlith y rhain. cyfrannedd.
A barnu o ddosbarthiad rhanbarthol refeniw gwerthiant diwydiant amsugno sioc automobile fy ngwlad, mae wedi'i grynhoi'n bennaf yn Nwyrain Tsieina, gan gyfrif am 46.58%;Mae Gogledd-ddwyrain Tsieina, Gogledd Tsieina, Canol Tsieina a De Tsieina hefyd wedi ffurfio graddfa benodol, gan gyfrif am fwy na 10%;gwerthiant Mae'r incwm isaf yn Nhiriogaethau'r Gogledd-orllewin, sef dim ond 0.9%.
Mewn defnydd gwirioneddol, bydd gan yr amsugnwr sioc fethiant sain, sy'n bennaf oherwydd y gwrthdrawiad rhwng yr amsugnwr sioc a'r gwanwyn dail, y ffrâm neu'r echel, difrod neu ddisgyn oddi ar y pad rwber, dadffurfiad yr amsugnwr sioc-brawf llwch silindr, ac olew annigonol, ac ati Os achosir yr achos, dylid darganfod yr achos a'i atgyweirio.Ar ôl i'r sioc-amsugnwr gael ei archwilio a'i atgyweirio, dylid cynnal y prawf perfformiad gweithio ar fainc prawf arbennig.Pan fo'r amlder gwrthiant yn 100 ± 1mm, dylai ymwrthedd ei strôc ymestyn a'i strôc gywasgu fodloni'r rheoliadau.Er enghraifft, mae gan Jiefang CA1091 wrthwynebiad uchaf o 2156 ~ 2646N yn y strôc estyniad, ac uchafswm gwrthiant o 392 ~ 588N yn y strôc cywasgu;Mae gan Dongfeng Motor wrthwynebiad uchaf o 2450 ~ 3038N yn y strôc estyniad, a 490 ~ 686N yn y strôc cywasgu.Os nad oes unrhyw amodau prawf, gallwn hefyd ddefnyddio dull empirig, hynny yw, defnyddio gwialen haearn i dreiddio i ben isaf yr amsugnwr sioc, camwch ar ddau ben yr amsugnwr sioc, daliwch y cylch uchaf gyda'r ddwy law a ei dynnu yn ôl ac ymlaen 2 i 4 gwaith.Mae yna lawer o wrthwynebiad pan fyddwch chi'n ei dynnu i fyny, ond nid ydych chi'n teimlo'n egnïol pan fyddwch chi'n ei wasgu i lawr, ac mae'r ymwrthedd ymestyn wedi gwella o'i gymharu â chyn y gwaith atgyweirio, ac nid oes unrhyw synnwyr o le, sy'n golygu bod y sioc mae amsugnwr yn normal yn y bôn.
Amser post: Ionawr-06-2023