Mae ataliad annibynnol aml-gyswllt yn cynnwys gwialen gyswllt, sioc-amsugnwr a sbring sioc-amsugnwr.Mae ganddo fwy o gysylltiadau na'r ataliad cyffredinol, yn ôl y confensiwn, yn gyffredinol rhowch 4 dolen neu fwy o strwythur cysylltiadau'r ataliad, a elwir yn aml-gyswllt.
Gall ataliad aml-gyswllt nid yn unig sicrhau cysur penodol, ond hefyd oherwydd bod mwy o gysylltiadau, gall yr olwynion a'r ddaear fod mor fertigol â phosibl, cyn belled ag y bo modd i leihau tilt y corff.Cynnal a chadw mwyaf posibl o adlyniad teiars.Mae ei berfformiad rheoli a'i ataliad braich fforc dwbl yn anodd ei wahaniaethu, ceir gradd uchel oherwydd digon o le, ac yn rhoi sylw i berfformiad cysur a sefydlogrwydd rheolaeth, felly mae'r rhan fwyaf o'r defnydd o ataliad aml-gyswllt, gellir dweud bod aml- ataliad cyswllt yw partner gorau ceir gradd uchel.
Mae strwythur atal aml-gyswllt yn gymharol gymhleth, mae cost deunydd, cost arbrawf ymchwil a datblygu a chost gweithgynhyrchu yn llawer uwch na mathau eraill o ataliad, ac mae ei alwedigaeth gofod yn geir mawr, canolig a bach ar gyfer ystyriaeth cost a gofod yn anaml yn defnyddio'r math hwn o ataliad.
Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae'r ataliad aml-gyswllt yn cynnwys tair gwialen gyswllt neu fwy, a gall ddarparu grym rheoli cyfeiriad lluosog, fel bod gan y teiar strwythur atal trac gyrru mwy dibynadwy.Fodd bynnag y dyddiau hyn, oherwydd na all strwythur 3 gwialen gysylltu eisoes fodloni pobl i reoli siasi er mwyn cyflawni perfformiad uwch, dim ond y strwythur sy'n fwy cywir, gellir dweud bod lleoliad mwy cywir 4 math gwialen cysylltu a 5 math o ataliad gwialen cysylltu yn wir rod cysylltu aml. math, mae'r ddau fath hyn o strwythur atal fel arfer yn cael eu cymhwyso i'r olwyn flaen a'r olwyn gefn yn y drefn honno.Cymerwch yr ataliad pum cyswllt a ddefnyddir yn aml yn yr olwynion cefn fel enghraifft.Mae'r pum cyswllt yn y drefn honno yn cyfeirio at y brif fraich reoli, y fraich lleoli blaen, y fraich lleoli cefn, y fraich uchaf a'r fraich isaf.Yn eu plith, gall y brif fraich reoli chwarae rôl addasu bwndel blaen yr olwyn gefn i wella sefydlogrwydd rhedeg y cerbyd a lleihau ffrithiant teiars yn effeithiol.
Defnydd domestig:
Y modelau ataliad blaen a chefn domestig sy'n defnyddio aml-gyswllt yw: E-dosbarth Beiben-Dike Mercedes-benz, FAW-Volkswagen Audi A4L ac A6L.Mae gan y modelau ag ataliad blaen aml-gyswllt Passat, Passat o Volkswagen faw.Mae'r ataliad cefn aml-gyswllt yn cynnwys duw Southeast Motors Mitsubishi Wing, Galen, Lancer, V3, GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown a Reizz, FAW Car Mazda 6, Changan Mazda 3, Lexus V5, Lexus V6 , Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Wal Fawr C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, Hama M8, Geely Vision SUV, ac ati.
Rhannau Auto Max ltd yn Tsieina gwneuthurwr uchaf o gydrannau sioc-amsugnwr, yn cynnwys gwialen piston, tiwb, rhan sintered, shims a gwanwyn.
Os ydych chi'n atgyweirio neu'n cydosod sioc-amsugnwr, mae croeso i chi ofyn i ni, gallwn hefyd eich helpu i ddatrys yr hollcydrannau ar gyfer siocamsugnwr, ataliad.Cynhwyswch rannau ceir a beiciau modur.
Amser postio: Mai-06-2022