Cytunodd Toyota i godi pris dur modurol a werthwyd i gyflenwyr 20% i 30%

Cytunodd Toyota i godi pris dur modurol a werthwyd i gyflenwyr 20% i 30%

Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, Toyota yw prynwr dur mwyaf Japan ac mae'n gyfrifol am brynu dur i'r cwmni a'i gyflenwyr.Ar ôl y rownd ddiweddaraf o sgyrsiau gyda Nippon Steel, cytunodd Toyota i godi pris y Dur modurol a werthwyd i'w gyflenwyr rhannau tua Y40,000 ($ 289) y dunnell rhwng mis Hydref a mis Mawrth, sy'n cyfateb i gynnydd o tua 20-30 y cant. .Roedd y naid fwyaf blaenorol tua Y20,000 y dunnell rhwng Ebrill a Medi.
Ers cyllidol 2010, mae Toyota a Nippon Steel wedi ailnegodi prisiau bob chwe mis yn seiliedig ar newidiadau yng nghost mwyn haearn, glo golosg a deunyddiau crai eraill.Mewn trafodaethau diweddar, cytunodd y ddau gwmni i godi prisiau am y trydydd tro yn olynol.Defnyddir pris prynu Toyota fel meincnod gan ddiwydiannau sy'n amrywio o adeiladu llongau i offer cartref.Dywedir bod llawer o gwmnïau Japaneaidd yn teimlo effaith y cynnydd mewn prisiau.
Daeth y symudiad wrth i'r cynnydd rhwng Rwsia a'r Wcrain gyflymu ymchwydd ym mhrisiau nwyddau.Cyrhaeddodd prisiau glo golosg y lefel uchaf erioed yn yr ail chwarter, i fyny 30 y cant ers y chwarter cyntaf.Mae prisiau mwyn haearn hefyd yn uchel.Roedd Palladium, a ddefnyddir mewn trawsnewidyddion catalytig, i fyny mwy na 10% o'i lefel isaf ym mis Gorffennaf erbyn diwedd mis Awst.Mae Toyota yn disgwyl i gostau deunydd gynyddu 1.7 triliwn yen ar gyfer y flwyddyn ariannol gyfredol, sy'n rhedeg o fis Ebrill 2022 i fis Mawrth 2023. Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, Toyota yw prynwr dur mwyaf Japan ac mae'n gyfrifol am brynu dur ar gyfer y cwmni a'i gyflenwyr.Ar ôl y rownd ddiweddaraf o sgyrsiau gyda Nippon Steel, cytunodd Toyota i godi pris y Dur modurol a werthwyd i'w gyflenwyr rhannau tua Y40,000 ($ 289) y dunnell rhwng mis Hydref a mis Mawrth, sy'n cyfateb i gynnydd o tua 20-30 y cant. .Roedd y naid fwyaf blaenorol tua Y20,000 y dunnell rhwng Ebrill a Medi.
Ers cyllidol 2010, mae Toyota a Nippon Steel wedi ailnegodi prisiau bob chwe mis yn seiliedig ar newidiadau yng nghost mwyn haearn, glo golosg a deunyddiau crai eraill.Mewn trafodaethau diweddar, cytunodd y ddau gwmni i godi prisiau am y trydydd tro yn olynol.Defnyddir pris prynu Toyota fel meincnod gan ddiwydiannau sy'n amrywio o adeiladu llongau i offer cartref.Dywedir bod llawer o gwmnïau Japaneaidd yn teimlo effaith y cynnydd mewn prisiau.
Daeth y symudiad wrth i'r cynnydd rhwng Rwsia a'r Wcrain gyflymu ymchwydd ym mhrisiau nwyddau.Cyrhaeddodd prisiau glo golosg y lefel uchaf erioed yn yr ail chwarter, i fyny 30 y cant ers y chwarter cyntaf.Mae prisiau mwyn haearn hefyd yn uchel.Roedd Palladium, a ddefnyddir mewn trawsnewidyddion catalytig, i fyny mwy na 10% o'i lefel isaf ym mis Gorffennaf erbyn diwedd mis Awst.Mae Toyota yn disgwyl i gostau materol gynyddu 1.7 triliwn yen ar gyfer y flwyddyn ariannol gyfredol, sy'n rhedeg o Ebrill 2022 i Fawrth 2023.